SOSTENIBILIDAD: Ponant lidera la conectividad eléctrica en puerto

Cada vez que Le Bellot hace escala en Hafnarfjörður, en Islandia, se apagan los motores y el barco se conecta a la red eléctrica del puerto. Desde su instalación a finales de 2022, la serie PONANT Explorers ha reducido sus emisiones atmosféricas en tierra.

Estamos explorando numerosas opciones para lograr el objetivo de reducir nuestras emisiones de CO2 por día de navegación en un 30% para 2030, y convertirnos en carbono neutral para 2040. Estamos entre los primeros operadores en invertir en conexión eléctrica en tierra. sistemas. Ahora podemos asociarnos con puertos que tienen esta instalación para evaluar los efectos y limitaciones de estas tecnologías en condiciones de la vida real. Nuestros comentarios beneficiarán a todo el sector al contribuir a aumentar la potencia de estos equipos”, explica el Secretario General de PONANT, Patrick Augier.
100% de la flota PONANT equipada con conexiones eléctricas en tierra para finales de 2026

Hasta la fecha, cuatro barcos de la serie PONANT Explorers ya cuentan con conexiones eléctricas a tierra para conectarse a la red eléctrica de un puerto: Le Bellot, Le Dumont-d’Urville, Le Jacques-Cartier y Le Champlain. Otros dos buques, los buques gemelos L’Austral y Le Boréal, se instalarán en 2024, y el resto de la flota en 2026. El despliegue de la conexión eléctrica a tierra representa una inversión de la compañía de un millón de euros por barco. Conectar los barcos con tierra reduce tanto nuestras emisiones atmosféricas como nuestra huella de carbono.

La descarbonización, un gran desafío para el transporte marítimo

A través del programa legislativo Fit for 55, la Unión Europea se ha fijado el objetivo de reducir sus emisiones de CO2 en un 55% entre 1990 y 2030. La UE aspira a la neutralidad de carbono en el sector marítimo para 2050. A partir de 2025, los combustibles marinos fósiles estará sujeto a más impuestos y el transporte marítimo se incluirá en el sistema europeo de comercio de emisiones de cuotas de CO2 a partir de 2024.

Toda la industria y sus partes interesadas se están movilizando ahora por un turismo más responsable.

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