Digamos que para un aerotrastornado como yo, volar en época de fuertes aguaceros tropicales es motivo de preocupación. Los días previos siempre colgado de turbulenceforecast, y demás páginas de vuelo, tenía muy malos recuerdos de la última vez que aterricé en la Habana. Descubrí lo que significa la «usual» tormenta de las seis de la tarde. Y a esa hora es cuando mi A330 de Iberworld tenía que posarse en las pistas del aeropuerto de la Habana. Las previsiones no eran buenas tampoco.
Mi experiencia previa había sido una toma «dantesca», con una añejo avión ruso IL62 de Cubana, cuando caía el diluvio universal entre rayos, truenos y fuerte viento. Iberworld usualmente ofrece experiencias de vuelo decentes, y un servicio decente sobre todo acorde con sus bajísimas tarifas al Caribe. No tiene una separación entre asientos civilizada, y aunque el entretenimiento de a bordo se limita a una pantalla común que no funciona a veces, el catering es decente. Por causas que ahora no vienen a cuenta, tuve el privilegio de hacer el aterrizaje en cabina. Y fue pausado y hasta divertido. La tripulación había prometido «arreglar» en tiempo para mi, y los cúmulos nimbos habían desaparecido de un plumazo, cuando tomamos tierra en la tórrida Habana. Bienvenidos a uno de los países más intentos de todo el Caribe. Volver a entrar en una especie de túnel del tiempo, a un bucle temporal es algo curioso a la vez que único.
Si vas a un lugar tan evocador, debes hacerlo siempre recreándote en la esencia de la Habana. Y nada mejor, que un antiguo hotel colonial en Parque Central llamado Plaza. Un símbolo de hostelería Cubana de toda la vida, ahora entrado en años pero que conserva elementos decimonónicos. No apreciamos en exceso el entorno, porque la noche y una Habana casi a la sombra, y con las luces apagadas te daba la impresión de estar casi en otro planeta. Tomar el desayuno en su terraza por la mañana, mirando el destartelado horizonte de sus tejados es impagable. De frente, el Centro Gallego, y el Capitolio.
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